概述

成都的气候整体和杭州很相似，值此五月春，总体很温和，去的这几天晴天不多阴天多，不会很热，适合出游；此外，植被的类型和杭州也差得不多。由于四川盆地面积够大，所以根本看不到边界的山在哪，视觉上就是一个很空阔的大平原：

城市发展阶段和杭州近似，城内很多地方也能看到地铁修建的工地，拿金属围栏直接在闹市街口圈一块，搞得人和车都挤挤的，当然这只是暂时的，这点不方便考虑到功在千秋，还是可以忍受一下。

市区吸烟的傻逼和杭州一样的多，行进在街道上闻到烟味是很正常的，这让我想起了在旧金山街头闻到的大麻燃烧味道，那个味道我是人生中第一次体会，所以当时不知道是大麻。大麻燃烧的臭味也难闻，但是我觉得卷烟燃烧的气味更加刺鼻，我还能咋办，只能祝愿这些家伙「身体健康」咯！

商区和杭州也很相似，春熙路感觉是个更加宽敞的河坊街，它和太古里连接在一起，很适合闲逛。

在成都也常能见到洋人，但总体数量不算很多。在青城山下来的时候，遇到了一对英国母子，小朋友普通话水平不错，字正腔圆的，而且竟然是在香港上的学，这一点很有趣，如果是在香港专供外国人读书的学校就学，不可能有这个普通话水平；而如果是在一般的香港学校，那按理说应该是粤语更溜，也轮不到普通话这么高水平；因此小朋友的实际情况很值得深究，但可惜只是萍水相逢，并没有机会深入了解他的情况。

综上所述，成都，方方面面都给我以很强的熟悉感，除了各行各业服务人员的口音有比较大的差异外，无论是风景，建筑，还是交通，同杭州都没有丝毫的隔阂，地铁、公交车都是 手机交通 NFC 刷一下就行，不用专门领取成都的二维码，古建筑也是一样的古色古香，和成荫的绿树相映成趣，简直和杭州一模一样；倒是北京、太原那边的古建和长江流域有鲜明的区别。

所以，感觉就像是到了一个口音不同的杭州另一个区一般，少了些出游的实感。

景点

只能说现在导游的生意也不好做，一个劲儿地缠着问要不要搞一个，搞一个蛮好的云云，但老实说，我觉得我哪怕真的要弄个导游，也是电子导游机器更契合我的偏好。

历史遗迹

金沙遗址博物馆

背景：金沙遗址主体文化（属于十二桥文化）遗存的时代约商代晚期至西周时期，在三星堆文化之后，两者前后承继。

遗址馆呈月牙形，是一个看起来很通透的大豪斯，里边就是发掘现场遗存，一个个方正的土坑排布其中，相当带劲。而地面高度是随着时间推移越堆越高的，今天的地面，感觉比之商代，要高出差不多一米，这土壤沉积的速度比我预想的快很多呀。

从出土文物的角度来看，金沙遗址的文明已经是高度发达，他们常用的材质包括木、金、石、玉、陶、青铜。下面先看一些木质的出土物品：

这马车可有意思了，这长相和甲骨文里边的简直一模一样！你在俯视的同时把车轴竖直，这个主体部分就很像繁体「車」的模样了，象形字，太象形了，哈哈哈。

说到车车，就想起来一块非常著名的甲骨，叫做《祭祀狩猎涂朱牛骨刻辞》（商代，河南安阳出土，高 32.2 cm，宽 19.8 cm，中国国家博物馆藏），长这样：

这块甲骨用竖线分隔了三个区域，而中间的区域就记载了关于车车的故事，对于这个故事的释文，不同的来源又有不同的说法。

B 站 UP 主李右溪在 视频 中展示的释文文本如下：

癸巳卜𣪊贞旬亡𡆥王 𰉏 曰乃兹亦
有求若称甲午王往逐兕小
臣叶车马硪 𰚋 王车子央亦队
（换行位置同甲骨原件）

其他的书本中在几个字上有不同看法：

再综合网上其他几个版本，按我的理解加上句读，有以下释文：

（叙辞）癸巳卜，殼贞：

（命辞）「旬亡祸？」

（占辞）王占曰：「乃兹亦有杀。」

（验辞）若称。甲午，王往逐兕，小臣甾车，马硪驭，王车，子央亦坠。

在我看来，文段中的两个「车」不能单纯当做「车」去理解，而是一个「名词＋状态」的结构——「车轴断裂」「车倾覆」，于是现代文翻译如下：

癸巳日占卜，贞人名叫殼，他占卜的问题是：「十天内有无灾祸？」

商王占卜了一下，结论是：「马上就要遭灾了。」

果真如其所言。次日，商王去打猎，追逐水牛，来自甾族的小臣¹的车轴断裂，马匹因剧烈撞击而失控，导致商王的车倾覆，子央也从车上掉了下来。

视频 下的评论区有人补充了子央之后的故事：

乙未卜，宾贞，令永途子央于南。

乙未这天，商王又做了一次占卜。然后，商王命令永去南方追捕子央。

丙申卜，贞，翌丁酉，用子央岁于丁。

丁酉这天杀了子央，用来祭祀祖先丁。

子央跑路，肯定是因为犯下了什么大错才选择逃之夭夭。前文提到子央「亦」坠，可以轻易推测另一个落车的倒霉蛋是商王。商王和小老弟一起坐车，驾车的不可能是商王，则碰撞的一部分原因有可能是子央处理不当，他有责任，所以畏罪潜逃了。这是我的理解。

金沙遗址中出土的玉石雕刻也很精细，而且呈现出和其他地区的古早文明相互交流之特征：

跪坐石人，和河南安阳妇好墓能联系在一起，妇好墓出土了跽坐玉人。玉琮，哎，生活在杭州的人大概率听说过良渚玉琮，玉琮这玩意儿是江浙这边文明的小可爱。那为什么河南的、浙江的东西能在商周时期出现在四川呢？那答案很明显，成都博物馆的展览文本中指出：

蜀地很早就与中原有密切联系，中原出土殷商甲骨卜辞中，多次出现与蜀相关的内容，参与武王伐纣的「西土八国」中即有蜀国军队的身影。

蜀地与长江中下游文明之间的联系由来已久。位于长江中游的江西新干大洋洲商墓中，发现有与三星堆、金沙相似的玉璧，而金沙遗址出土的十节玉琮，则与良渚文化晚期出土的玉琮如出一辙。

显然，华夏各地的文明，早在先秦时期，就互动了起来，大家早就是一家人了！

此外，当地的金器也是相当精细、牛逼：

太阳神鸟金饰放在非常中心的位置上，可见其地位之高。同时，它也是中国文化遗产的标志。这一图案元素被运用在遗址博物馆的多处。

金沙遗址的建筑之外都是一片自然祥和的模样，在日光的照耀下熠熠发光：

成都博物馆

非常重要的历史事实，在上述内容中已经提及，在这一节就不赘述了，只放一些抽象的和好看的文物吧。

三星堆铜人头像我们都非常熟悉其正脸的样貌，那么背面呢？我有幸见到了：

浑然一体状的可爱犀牛和陶狗狗：

人则更显抽象，西汉直接来个经穴漆人；东汉一个很像击鼓说唱俑的家伙，和一个仿佛在等着诊疗痔疮的家伙，精神状态可真健康。到了五代时期，则有力士像石刻，可谓后继有「人」。

总而言之，成都的历史资料翔实，内容丰富，从古到今，娓娓道来，非常值得一观。地下一层则有栩栩如生的动物标本展，可以用来认识我们的动物朋友：

四层的民俗展馆有讲到川菜的来龙去脉，是不错的知识拓展，但我已经没有时间和精力细看了。五层的皮影、木偶相关我不太感兴趣。就建筑设计而言，成博蛮棒的，而且是越高的楼层空间越丰富有趣。向窗外望去，则是著名的天府广场，还可以看到远处向人们挥手致意的毛主席雕像：

成博西侧就是「皇城清真寺」，十分闹腾，还有很多吸烟的蠢货，令人不喜。建筑的形制倒是十分有趣，有点汉戎交融的风格。我们知道，有很多不虔诚、对教义认知非常粗浅的信徒喜欢因信称义，给宗教的正常发展抹黑，所以我建议制定信徒考试制度，通不过考试的不能称信徒，这样可以有效打击假和尚，也能促进宗教有序、向善发展。

都江堰

我们错误地从旁边的灌县古城入，该古城同其他各地的古城同质化严重，没有观览价值。但好消息是正确地经过了仰天窝廊桥。这座桥所用的木材已经相当古旧，岁月的痕迹相当明显，但是并未刻意整修成某种崭新模样。有些景点有用力过猛的情况，给古建刷极其鲜艳的彩漆，这搞得就像给老头老太化浓妆一样，脸上的脂粉一斤厚，有七八成挤在褶子里，非常违和。但这座廊桥总体表现就很和谐，虽然年迈，但很朴素、庄重，网上看一些人在夜晚拍的照，灯光映衬下，也十分梦幻。

进入景区，首先要走过堰功道，道修得很好，两旁有水流过，水上有汀步，但缝隙很小且形状规整、地面齐平，即使是行动不便的人也能比较轻松地通过。又设有历朝历代对当地水利事业有贡献者的雕像，前面经过的诸多雕像看起来都很常规，没有什么特别处，庄严肃穆，一块介绍牌。但是到了诸葛亮这里，画风一下子就变了，诸葛亮成了名副其实的诸葛「亮」，这座雕像被人摸得是锃光瓦亮，也不知道这多年来有多少只小手在其表面拂过：

随后的一站便是伏龙观，穿过它走到尽头，是观澜亭，从这里可以看到飞沙堰和其上如织的游人：

都江堰是一个非常成熟的景区，如果要谈论它和其他景区不同的地方，可能主要是体现在若干「岛屿」和连接岛屿的吊桥上。吊桥的数量相对多一些，但长度也并不是很长，而如果有人故意晃动桥面，就有些见仁见智了，像我这样的会觉得左摇右摆很有意思，但另一些人可能会感到害怕。

横穿飞沙堰就可以走到鱼嘴这座岛或曰堤上，「鱼嘴」是相对最独立、距离最远、最先受到岷江冲击的岛屿，拥有三条独立的道路，左右是走观光车的，算单行道，中央是铺设了游步道，专供人行，两边都是高大竖直的树木，以一个较低的密度遮天蔽日着，因此可以透过树丛区域看到两侧的山体，同时也享受树木投下的阴凉。

走到尽头，靠近笼石杩槎的地方，则是一个比较大的常规售卖各种零食的区域，各种各样的小吃食都有。除此之外，最重要的景致自然是在最北端的江景和山景了。

逛完鱼嘴，便经安澜桥往出口走。安澜桥看起来是一座爱情之桥，还有一块「夫妻桥」的匾，上面各种大红的布花装饰，还有人在上边拍摄婚纱照。我一查，才知道它来头非常大：世界现存最长的古代索桥、始建于唐代的国家级文保单位、中国五大名桥之一，失敬，失敬！

之后则是走在山里，名叫松茂古道，途中会经过玉垒关。从这里有一个不错的角度可以回望飞沙堰：

而从山上下来，就到了如村般在道旁高低错落分布的小型商业街，店铺的类型千篇一律，但能看到可爱小猫倒也不坏：

而后，经过同样古旧而质朴的南桥，就能返回入口广场。从都江堰到青城山十分方便，打车大概三四十分钟，也可以坐 M-TR 旅游客运有轨电车，这玩意儿坐到青城山站以后，就可以坐观光车直达青城山山门。

最后附上全局路线参考：

武侯祠

武侯祠不仅仅是诸葛亮一人，而是诸葛亮和刘备的合庙，前面是刘备，后面是诸葛亮；刘备有关羽、张飞衬着；诸葛亮也有俩儿子诸葛尚、诸葛瞻配着。三国的历史，很多人都耳熟能详，因此也不是太需要看一些历史背景介绍，我只是觉得，这样两个人物放在一起为后人所纪念，是一件很好的事，他们的所作所为还是很令人感动的。刘备是最具号召力的君主典范，而诸葛亮是最具智慧的谋臣典范，尽管可以说「复兴汉室」是一种明知不可为而为之的勉强，算不得聪明之举；但又何尝不是一种纯粹的为理想主义而献身的精神呢？许劭评价曹操是「治世之能臣，乱世之奸雄」，也许汉末的皇帝都是些卖官鬻爵的王八羔子，但曹操这样「唯才是举」而不顾下级品性的领导人就是合适的人选吗？他曹家不也被司马家所反噬了吗？那么，刘备以「汉」为大旗，鼓吹道德、鼓吹秩序，又有什么过错呢？以前觉得《三国演义》太偏向刘备，把曹操写得太坏，不够客观，但现在回过头来再看看，无论各行各业，都需要有德有才的领导。我们今天崇尚「又红又专」的学者，包括毛主席曾说：「路线错了，知识越多越反动。」其实早在千多年前，就已经给出了导向，然而历史就是不断的循环，始终有人不信，然后付出代价，「后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也」。

刘关张三人的雕塑不少，有两组比较精良或有趣：

也有比较抽象的雕塑和行为：

武侯祠的园林环境也很不错，植被种类十分丰富，郁郁葱葱，时值五月，天朗气清，惠风和畅，走在蜿蜒盘绕的园路上，整体体验相当不错。刘备墓周围有一大圈红墙围成的路径，其红色非常典雅，又有日光打下树影，非常出片。

锦里

锦里是武侯祠东侧的一条商业街，各式各样花里胡哨的店铺排布其中，有一家土耳其冰淇淋店，可以提供戏耍服务，买一个 30 元，冰淇淋质量其实不错的，整体的黏稠度很好，塞进嘴里是很绵密的口感，在舌头把它左右拨弄的同时，也就同步慢慢融化了，不过蛋筒比较一般。还看到一家剪纸铺子，少量作品是传统题材，更多是二次元题材，基本热门的游戏和动漫角色都有：

青城山

青城山是道教名山。自从我对佛教、基督教、伊斯兰教产生嫌恶之后，就开始亲近道教了。在我看来，佛教和伊斯兰教都是典型的迷信，而道教在某种程度上更像是一种祖先崇拜，将历史上真实存在过的人物，美化、神化，并且因其真实具有的美好品质而认为他们能够庇佑现世的百姓，这其实反映了某种美好的向往和愿望。道教的包容性也更强，也并不认为某个神明创造了世界、具有至高无上不可侵犯的超然地位，对世俗的干预也更小。我对道教的好感，可能更多是来自历史上的先贤，但是归根到底，只要是宗教，就是对人自身力量的否定，可用之而不可赖之，过分推崇宗教，它就会走向自身的反面，为祸人间，不可不防。

青城山的观光车十分暴利，从停车场出发到山门，没几公里的路，竟然要价 10 元，令人费解。另一需要批评的点在于，入口处放了一个烟火物品收集箱，让人自愿往里放打火机、火柴等，但没有工作人员看管，那谁还往里放啊！卷烟打火机可劲往里带呗，山清水秀之圣地，来上一根，快活似神仙，就是苦了我等非烟民。「森林防火，人人有责」，口号喊得震天响，真要相关负责人拿出切实行动了又像鸵鸟一样，还损害广大游客的身体健康，你们是这个 👍。

入口处整体看起来和自然的关系十分融洽，房顶的瓦片上爬满了植被，我觉得这比干干净净的状态要令人心生亲近得多：

远离建筑群的区域风景非常秀丽，确实是远离人世的仙境般去处，当然了，这就和西湖景区一些比较深的山林很像，都是遮天蔽日的古树，郁郁葱葱的感觉。行走其间，鸟鸣山更幽。不过作为一个已经开发很完备的景区，也可以看到每个建筑成群的点，都有扎堆的店铺——卖吃的，卖喝的，俗气虽俗气，却也有方便到游客。从入口进去，若是走主路，直接就会导向一个商业区，而这个商业区是返程必经的，应该说这个设计非常聪明，毕竟从山上筋疲力竭地下来，到这里补给一番，实在是人之常情。因此，在上山的时候，可以先走左边岔路，往天然图画方向去，途中会经过天然阁，这天然阁可太天然了：

由于当时感冒还没好，所以感觉体力上限被锁，于是选择了相对短一些的环线走，需要在离开天然图画以后的岔路右转离开主路，走一条看起来比较破旧的小道，到达遇仙亭。一路上没少见带着个竹篓卖黄瓜的当地劳动妇女，怎么说呢，看起来一点儿也不得劲，而且人模样不一样，卖的商品都一样，这都没有差异化，怎么做得成生意呢？

但是走着走着，这路况倒也有改善，在达到全真观的时候，豁然开朗，甚至还有住宿的店铺，琳琅满目，看来，神仙们不仅庇佑一方水土，还养一方人呢。总体看来，殿宇的布置和佛寺基本接近，但整体并不光鲜，特别是和苏州震泽古镇的慈云禅寺形成了鲜明对比，后者简直是充满了铜臭味，看似光鲜亮丽，实则金玉其外。

离开全真观后，被地图所误导，走了一条错误的野路，兜了一圈，增加了一些体力和时间的消耗，但是多访问了一个景点——朝阳洞。

之后走了一段非常陡峭的楼梯，我几乎是手脚并用爬上去的，爬上去以后，回头拍了一张照片以作纪念：

由于前往老君阁的道路仍然有不少梯步，所以我干脆先跳过它，跑去了上清宫。上清宫的题字，很多人应该都料不到，竟然是蒋介石。我这一看，嗐，真是小家子气，难怪天天搁那写日记呢：

但此时，我注意到微信地图上标注了一个叫「老君阁道家餐厅」的地方，嚯，这令我一下子就来了兴趣，于是从上清宫出发，取了最短的路径跑去了这个点位：

绝了，山顶上还有这么一家餐厅提供这么多种类的吃食，这价格大体是地面上的两倍。之后，在下山路上，看到了名为「滑竿」的装置：

客人坐在这布兜上，前后俩挑夫抬轿，可以省些脚力。在来的路上，我只看到了休息的挑夫，没见到有人坐。下山时候，坐的缆车，轻松快速，没几分钟就到了下边的月城湖边。

最后附上全局路线参考（红色是计划线路，黄色是实际走过的线路）：

成都市美术馆

A 区（天府美术馆）

这座建筑相当漂亮，建造的工艺质量也很高，设计非常大胆，结构很新颖，下面简单放几个局部：

《美的森林——韩美林艺术展》显然是一大旗帜，体量大、种类多、质量好，值得一观。总体看下来，我认为韩美林先生是一个将书画很好融合在一起、并发展出自己独特美术风格的艺术家，他的作品我很喜欢。

其他艺术家的其他作品也有一些可观之处，包括一些美术教学相关的历史文献资料等，总的来说还是很好逛的，耗时也不很长，值得一去。

B 区（成都市当代艺术馆）

这座艺术馆现在是徐冰的形状，从这个展览的内容来理解徐冰，我认为他是一个玩弄文字的艺术家，遗憾的是，我并不太赞成他的「艺术创作」，从更大的范围来看，我对后现代艺术也是不太赞成的。如果从某一角度去理解，徐冰是以「反艺术」从而给人造成困惑、反思，来达成某种观念上的艺术的，然而我觉得他作品中的深思熟虑程度并不足以支撑起一个「艺术」的名号，有的作品让我看了有一种「三分靠创作本身，七分靠创作感言」「劳神制作一件精美的艺术品不如想一段好故事」的感觉。下面这个《何处惹尘埃》为一例：

如果让我来化用他的创作思路，那么我将后一张照片命名为《困》，同样作为一个作品，亦无不可——空空荡荡的展厅，寥寥少量作品，昏暗的灯光下，一个百无聊赖的工作人员来回踱步，也挺带感，不是吗？

也是在这里，见到了著名作品《天书》的实物：

当然了，徐冰非常著名的一种创作，就是将英文单词如同汉字一样架构成方块字符，比如：

不难看出徐冰已经尽力在使得这些字符看起来和谐、美观、统一，但同真正的汉字相比，甚至是同西夏文、越南喃字相比，都具有更强烈的「克苏鲁」感，一种如「癌」一般的丑陋跃然纸上。这种创造是不具备实用性的，这种结合是将汉字和英文字母的劣势完美融合在一起并加以凸显。进一步解释是这样的，汉字的劣势在于最基本的字符数量庞大，但是它的形和音可以分离，因其表意性而可以独立传达意义（举个例子，字符「山」，咱们叫它 shān，日本人叫它 yama，读音完全不同，但所指是同一类物）；英文字母的优势在于基本字母只有 26 个，好记好认，代价是同类词汇看起来、读起来没有强关联性，而且不能脱离读音而独立传情达意。徐冰的创作结合了汉字字符数量庞大，和英文纯靠表音来达意的劣势，从而与实用性背道而驰。然而文字的意义，以及其发展，始终最脱不开的就是「实用」，因为实用，所以要用、有人用，又在不断的使用中日渐更加便利、高效，从而实用性加强，它是一个不断的循环。所以徐冰的创作无疑是一种「反文字」，如果他的创造是为了获得普罗大众看到他作品时那种惊愕不解乃至心生不悦的感受，那我也认了。但如果他是为了创立一种文字体系，那这种体系无疑是不具备实用性的失败创作。

那么玩弄文字就没有佳作吗？也不是，下面的装置艺术《鸟》我觉得还不错：

这座艺术馆全馆都是徐冰的作品，也算是某种抽象的巅峰了。

商区和饭店

其实也没有很多时间逛商区，太古里、春熙路比较近，又出名，所以去了一趟。春熙路地铁站的出口布置必须要夸一夸，好多个口子距离不远，往上一通，全都直接导向春熙路地面，出来就开逛，十分方便。还能看到一些小商小贩在遛一些熊猫玩具，这种玩具启动以后，四条腿就会前后蠕动，发出机械运作之声，动了几下以后，就是头上的两只耳朵靠近分开，靠近分开，同时发出「叽叽叽」的高频卖萌声音。

在这里，见到了那个非常有名的攀墙熊猫雕塑：

春熙路比之西湖东岸更佳的一点是尺度合宜的纯步行街，两侧高楼大厦，则道路也相应加宽，使不逼仄，且引入光和风，再适当配植树木，只要气温适宜，就是很好逛的去处：

厕所水龙头

看起来平平无奇，不是吗？

然而问题就在这里！我们不生病的时候觉得司空见惯，没有什么了不起，然而真得个病，就怀念起平日的好了。这个水龙头也是一样，你舒舒服服洗着手、唱着歌，没觉得有什么不对，但是当你遇到蠢货设计师弄出来的水龙头，你就知道什么叫痛苦——他们将水龙头设计得很短，同时又是感应的，你为了水龙头出水，你就必须把手非常靠近龙头，于是一方面手离你远，你不舒服；另一方面搓手的各种动作会被龙头本体阻碍，洗不痛快；你要是想用力搓一搓，把手缩回来，那水就停了——总之横竖都不对劲，绝对是傻逼的反人类设计，然而这样的盥洗设施我在杭州不止一个大商场里用过，真他妈的见了鬼了，那些决定用这些设施的人就没自己试过一次吗？

无印良品

太古里东北侧有一家面积相当大的无印良品，下至地下一层，上至三层，货品十分丰富。无印良品的商品设计我很喜欢，不过多设计花里胡哨的装饰，而是突出较好材质本身的质感，缺点就是昂贵。有一次我带着一个无印的聚丙烯耐压收纳箱去取快递，就被人问这个箱子哪里买的，确实看起来就是好货，奈何好货不便宜。探索建筑对我来说是一种乐趣，而它三楼的餐厅是我从未见过的新鲜玩意，于是上去拍了个照：

我们到来的时间点十分微妙，恰在其闭店改装前夕：

Apple Vision Pro

第一天在太古里果子店里逛，店员热情招呼我们预约体验 Apple Vision Pro，然而当天可预约的时段并不合宜，于是约了第三天的时间。来了以后，体验很顺利，整体效果确实很优秀。

Apple Vision Pro 的屏幕分辨率非常高，哪怕很仔细盯着看，也很难察觉到颗粒感。总体的操作逻辑，可以类比用眼神去操控光标，然后用手指捏合充当左键，这个手势挺方便，就是有点冒犯南朝鲜国民。

Apple Vision Pro 比较屌的一个功能是能制造景深效果，你可以用它查看具有景深信息的照片和视频，身临其境的感受比之 3D 电影又高了一个档次。此外，由于其芯片强大的算力，还能通过计算，为普通照片赋予景深信息，看起来效果也不错。

这款产品也是有缺点的，那就是沉重，长期佩戴有点受不了，同时，它对眼睛的压力也比较大。

必须承认这确实是一款划时代的产品，我和店员说，期待它的第二代。

芝乐坊

不得不说，芝乐坊的经营策略可能有点水土不服，它的菜品体量，基本是为四人及以上团伙制订的，人不够多，就无法品尝多种菜品，而且可选范围大大减少。这么说吧，一个人来，基本没法吃，随便点一个，大概率是吃不完，又很单调；两个人基本就是准入门槛，能吃上一顿，但是可选范围也比较狭窄。这么描述可能让人有些摸不着头脑，是啊，为什么呢？怎么会这样呢？下面我展示一下菜单：

价格轻松破百，为什么呢？因为一道菜就可以有半斤乃至一斤以上，嚯……顶不住顶不住。口味其实还不错的，如果他们能适当调整经营策略，也许生意会转好？如果继续这么干，我觉得就有点美式傲慢了，当然中国员工的命运，也许洋大人并不在乎，谁知道呢？反正 2024 年 4 月 16 日兴也勃焉的芝乐坊杭州万象店已经在 2025 年 2 月 28 日亡也忽焉了，不知道哪一家分店会是下一个。

柴叔干蒸

应该说菜品是货真价实的，价格是不高的，总体可以算价廉物美的。

问题在于店里禁烟告示是不贴的，有傻逼抽烟是没人管的，最骚的是我离店的时候，坐在门外纳凉抽烟的老板递过来一支烟，道：「下次再来啊！」这一下给我整宕机了，在我理解里，给我递烟属于是一种冒犯行为，但是话里话外又是热情招呼，让我有些不知所措，只好笑笑走了。

烟民可以去，但我不推荐给反烟人士。

滨寿司

太长不看一句话版：别去！跑！！！

这家日料店的布局对于性格内向者来说是相当不错的，一个小桌旁餐具一应俱全，盘也好，筷也好，杯也好；甚至还配备了一个热水龙头，顾客直接自行拿杯接了就行。而点菜和上菜的系统就更有意思了，它是用平板电脑点单的，而点单的时候会限制一单的菜品数量，达到 5 道还是 6 道的时候，就要求必须先下单一轮，然后才能继续点。这样做的好处在于，不会出现顾客看很久然后一气儿下单很多菜品的情况，这能在一定程度上避免厨房任务不平滑的情况，有利于总体均匀快速上菜。该店的上菜系统非常有趣，不需要服务员，而是将所有座位布置在一个传送带系统的两侧，菜品从传送带上移动过来的时候，平板电脑上也会同步发出提示，体验还是十分新鲜的。

我们不仅点了寿司，还点了面和烤串，遗憾的是，寿司以外的菜品需要用「灾难」来形容，简直难以入口。面是细圆面，尽管是熟的，但是有一种凑在一起的感觉，而无松散之感，店家为了追求各种意义上的「一人食」，容器也给得太小，有点搅拌不开。而串，真的是烤的吗？虽然有烤的痕迹，但是根本不是热的，就像是预制的烤物冷冻起来，到了有人要吃的时候，就拿微波炉叮一下，天呐，太难吃了。

交通

成都轨道

18 号线

我们飞机落地于天府国际机场，它实在是一个太太太太远离市区的交通枢纽，在地理位置上确实远不如双流机场。但如果是喜欢乘坐轨道交通的人，应该不会错过地铁 18 号快线，可以从机场直达火车南站，中间不停留，这样的快车坐上想来还是很爽的，可惜我无福享受到。

地铁 18 号线给人感觉规格比较高，坐起来有一种类似高铁的平稳和安静。应该说，成都地铁总体的设施完善度还是不错的，和杭州地铁近似，上上下下都有电梯，可能唯一显示其老旧的，是站台层昏暗的荧光灯，这个确实亮度有点低了，搞得整个站台层都套上了一层看起来比较陈旧的滤镜。在这里，我要点名批评南京的地铁，从地面到站厅层，以及站台站厅层之间不安排扶梯是几个意思？

从青城山返回市区

这条线路有一个相当不错的方案，那就是先坐动车从青城山站到犀浦站，然后再从犀浦站坐地铁 2 号线前往市区。青城山高铁站的旁边就是有轨电车站，搭载我们的网约车司机不熟悉这一片，所以给我们送去了有轨电车站门口，好在两个站距离不远，着急忙慌跑去了高铁站，没有错过动车发车。而这城际动车，只收 10 元的票价，硬装是动车，但软装从简，尽管价格便宜，但速度丝毫不差。值此淡季，车内都是坐不满的，整体环境十分宽松；但可以想见，如果是旅游旺季，这么多站立位，就是用来塞人的，那到时候我们多半是买不到坐票，还要像鱼罐头一样和其他人挤成一团，那可太坐牢了。

车子发动以后，惊觉方向有点不对劲，看了看地图，发现是对的，因为青城山站是终点站，它要先往市区反方向到都江堰站兜一圈，然后再向着市区进发。

犀浦站的设计也很棒，动车是从外侧进站的，下车以后往出口闸机刷身份证出，然后又刷地铁闸机入，无需二次安检，即可坐上 2 号线，总体的结构就是：

｜ ↑ 动车 ↑ ｜ 月台 ｜ ↑2 号线 ↑ ｜ ↓2 号线 ↓ ｜ 月台 ｜ ↓ 动车 ↓ ｜

公交车

不过，比较有趣的是有些公交的车型，比如 4 路车的部分车辆，软装十分豪华，车内的座位竟然是皮沙发一般，好似长途大巴，真真是坐上了就不想下来了，以后要是有机会，还想坐。

人行道红绿灯

这玩意儿没有倒数的读秒，而是绿灯最后闪烁两三下就变红灯，这就很难预测了！不得不说，这是一个愚蠢的设计！

夜游锦江

夜游锦江有多个出发点，我们是从太古里旁的东门码头出发和返回的。其营业时间是 19:00—21:50，在此期间，凑够一波人就开一艘船。票价是 118 元/位，乘船时间大约是 30 分钟，相比较游船所提供的内容和路线，完全不值它的票价，属于割韭菜。我安排这个项目只是晚上打发时间而且不想走路罢了，毕竟舟车劳顿还要逛景点，比较疲惫，但凡有别的选择都不要坐这个船，没有多少乐趣可言。

居住

宜必思也是华住会旗下，设施完备，整体装潢则更加年轻一些。如果说亚朵是比较侧重女性用户体验的装潢布置，全季是比较侧重商务男士的装潢布置，那么宜必思就是比较贴合大学牲这个年龄偏好的装潢布置。我倒是不挑那么多，能每天洗一个不限量的热水澡就很开心了。

结语

感冒未愈，然而出游的窗口就这么几天，能错开五一劳动节高峰也挺好的，错峰以后尽管人也不少，但是从来没在任何一个地方——无论是吃的还是玩的还是参观的——排过队，总体体验就很好、效率就很高，以后但凡有机会，都要这样做。每天基本都是筋疲力竭的，我也不知道是普通流感还是新冠复患，感觉整个影响时间很长，发烧是没有，但是喉咙是从上疼到下，从内痛到外的一整个流程，伴随着厚重浑黄的鼻涕和痰液……整个病程得有两周了，人一直很虚，仿佛体力条的上限被砍了一刀，没走很远就感觉疲累。从这篇游记的内容也不难看出，逛的地方其实很多，光是整理、总结，也花了很久，总的来说还是不虚此行的，就是希望机票再便宜些罢。